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經典商品







尺寸:74x74公分
產地:China. Designed in USA (美國設計)
洗滌方式:建議手洗,晾乾即可,不建議烘乾
材質:似喀什米爾聚酯纖維
試用範圍:不可試用

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中央、地方積極拚空汙減量,除北市加碼畫設「低汙染排放示範區」管制老舊車輛,五都也磨刀霍霍,要拚出空汙減量的漂亮成績單。

高雄市環保局十一月公告高雄港為「低汙染運具示範運行區」,半年後將加強稽查進出老舊車輛,柴油車須取得環保署A1至A3等級標章才能進出高雄港區,排氣不合格者罰五千至六萬元,且可連續開罰,藉此加速汰換一、二期排放標準的老舊車輛。

台中市環保局也鎖定台中港區、火力發電廠周邊、工業區,對老舊柴油車稽查。新北市已將野柳、台北港、新板特區設為空氣品質清淨區,納管柴油車,須具有一年以內排氣檢驗合格證明才能駛入,十二月一日再納入雙溪區,對未定檢排氣的二行程機車開罰兩千元。明年要前進車流熱區板橋、新莊及三重等,啟動老舊車輛汙染管制。

台南市環保局今年公告南科、樹谷、柳營、永康工業區及安平商港、尖山埤風景區等六處空品淨區,管控柴油車進入。例如請台積電等企業要求契約廠商,進入南科載貨的柴油車,須取得排煙自主管理標章。

中市環保局長白智榮說,北市在市區管制移動汙染原的作法,還是值得學習,尤其台北市遊客多,管制遊覽車能有效減少這部分的空汙。台中著墨柴油公車更換為電動公車,今年又加入四十四輛電動公車,比去年多兩倍。

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